Роман Сидоров aka jr

Занимаюсь дизайном с 1997 года. Работаю в lab9.pro. Путешествую и фотографирую изучая другие культуры и страны. Практикую медитацию, интересуюсь буддизмом, как философией. Йогой, как практикой развития тела. Бегаю, кручу педали, увлечённо и с огромным удовольствием хожу под парусами.

Путь на Сантьяго-де-Компостела. Экипировка, маршрут, полезные советы

С 30 сентября по 6 октября 2013 года я совершил одиночный поход в 200+ км по так называемому прибрежному пути (Coastal Route) от города Порто, Португалия (Porto) до Сантьяго де Компостела, Испания (Santiago de Compostela).

К походу я готовился заранее, не долго, но тем не менее, и хочу поделиться своим опытом с теми, кто когда-либо соберется совершить нечто подобное. Информации в сети на русском не так уж и много как хотелось бы, так что надеюсь это кому-нибудь да облегчит подготовку и сэкономит время.

Начать серию постов хочу с основы основ. Мой маршрут и экипировка. Пожалуй, это фундамент любого путешествия или похода.

 

Маршрут

Я довольно долго мучился какой же маршрут выбрать. Вариантов было немного, так как я был ограничен по времени и классический французский путь в 700 км пройти просто не успел бы. Ввиду этого рассматривалось три рабочих варианта.

1) Испанский Леон (Leon) — Сантьяго де Компостела (часть классического французского пути).
Минус этого пути был в риске получить однообразные виды деревушки и города в течении всего маршрута,  всё же идти придется только по Испании и относительно небольшое расстояние (для кардинальной смены ландшафта). В рамках 200 км вряд ли много чего изменится. Но это всего лишь мои предположения, на которых я основывался. Плюс этот путь довольно “раскрученный”, что сопровождается толпами пилигримов. А мне хотелось покоя и уединения. Однако, эти “протоптанные” пути снабжены ночлегами и прочими удобствами именно для пилигримов, что является плюсом для путешественника.

2) Порто (Португалия) — Сантьяго де Компостела, но континентальный “протоптанный” путь, вертикально вверх.
Тут рассматриваемые риски по сути идентичны пункту #1.

3) Порто (Португалия) — Сантьяго де Компостела, прибрежный путь, огибая береговую линию.
Виды на океан. Отсутствие “коллег по цеху”. Вроде бы все то, что нужно. Риск был один и самый весомый — этот путь очень плохо  описан в интернете и на ночлеги для пилигримов и прочие удобства рассчитывать не приходилось совсем. Собственно постараюсь устранить эту бреж серией предстоящих публикаций в этом блоге.

Выбрав именно этот путь я был готов к тому, что несколько дней придется ночевать где попало, возможно даже на улице. Так что собирая экипировку я исходил из гипотетически брутального сценария.

Экипировка на Сантьяго де Компостела (Santiago de Compostela Equipment)

Ciudad de las Artes y las Ciencias

Город Науки и Исскуств в Валенсии, а именно здание оперы, в связи с днем Валенсийского региона преукрасили.

Надо отметить, что испанцы, не смотря на большую коррупцию в регионе, расходуют бюджеты по делу. Т.е. наверняка тоже воруют, как везде, но при этом хоть есть на что посмотреть. Зачет.

И судя по всему кульминация самого мероприятния ещё впереди.

zp8497586rq
zp8497586rq

Долина Смерти (Death Valley)

Путь на Долину смерти начался в небольшом селе Bishop, между национальными парками Yosemite и Death Valley. Тут мы заночевали, с большим трудом найдя приемлемый по цене классический мотель. Цена на эту хибару порядка $80 за ночь. Без завтрака. Для этого пришлось углубиться в село от главной дороги, вдоль которой цены на такую же «радость» от $100.
Цены на отели в США довольно высокие. Если в Европе в пределах €50—70 можно найти 3-4 звезды абсолютно без напряга, то в США такого же уровня отели будут стоить от $150-200. И то, ещё надо поискать…

Чем живут люди в Bishop осталось загадкой. Удалось только заприметить людей, закупающих на ужин двух литровые бутылки крепкого алкоголя с бутылочкой лимонада. Судя по опухшим рожам местных жителей, ужинают они так частенько. Кстати большие объемы крепкого спиртного тут весьма популярны, в Штатах квасят не меньше чем в России.

Гранд-Каньон

Что-что, но этот национальный парк заслуживает внимания и посещения, как и другие национальные парки Америки, в отличии от её скучных и однотипных городов.

Небольшая выдержка из Wiki:

Один из глубочайших каньонов в мире. Находится на плато Колорадо, штат Аризона, США, на территории национального парка Гранд-Каньон. Прорезан рекой Колорадо в толще известняков, сланцев и песчаников. Длина каньона — 446 км. Ширина (на уровне плато) колеблется от 6 до 29 км, на уровне дна — менее километра. Глубина — до 1600 м. С 1979 года Гранд-Каньон входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

В нём можно обнаружить 4 геологических эры Земли, разнообразие скал и пещер, содержащих богатый геологический, биологический и археологический материал. Каньон считается одним из лучших примеров эрозии почв. Изначально река Колорадо текла по равнине, но в результате движения земной коры около 65 миллионов лет назад плато Колорадо поднялось.

Гранд-Каньон формировался в течение примерно 10 млн. лет.

 

Ещё планируя поездку по США мы уже знали что в Лас-Вегасе сделаем всё возможное, чтобы попасть на Гранд-Каньон. Благо вариантов много. Каньон посещает около 2 миллионов туристов каждый год, грех не организовать инфраструктуру и не подзаработать деньжат. В итоге до каньона из Вегаса можно доехать на машине, на автобусе, долететь на маленьком самолёте и даже на вертолете. Первые варианты самые бюджетные и самые долгие, последние, понятно, самые дорогие и самые быстрые.

Так как по времени мы были мягко говоря ограничены, а бюджет свой берегли на протяжении всей поездки — выбор пал на тур, который включал в себя трансфер из отеля до аэропорта на автобусе, перелет на маленьком самолете, тур на вертолете с посадкой на дно каньона, мини-экскурсия на лодке по реке Колорадо, подъем на вертолете наверх, тур на автобусе на Eagle Point, Skywalk, обед и т.д

Самолет весьма уникален своими большими панорамными окнами.